“绿水青山就是金山银山。”一直以来，雾霾都是蓝天的最大“天敌”。为了重现碧水蓝天，2018年6月22日，国家生态环境部与国家市场监督管理总局，联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称国六）公告。此后，国务院又于2018年7月发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》；北京、上海、广州深圳等重点城市于2019年7月也开始实施了堪称史上最严的国六b排放法规......。
随着国家战略相继释放出“绿色、生态、节能、减排”等积极信号及系列相关政策的出台，国内诸多老旧重卡面临更新格局。面对机遇和挑战，一汽解放迎难而上，始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力的投入到“蓝天保卫战”中。
步步为营，方能步步领先
新国六标准修改低温排放要求，汽、柴油车均要求控制污染物的排放，并新增实际道路行驶状态下的排放要求(RDE)，提高了OBD检测要求。通过发动机技术升级，实现排放与油耗同时降低。
国六标准的升级，对发动机企业提出了更高求，同时也对市场带来了新变化。面对机遇和挑战，一汽车解放发动机事业部明白只有不断创新，迭代升级技术，才是应对国六标准的唯一出路.
（一汽事业发展部）
为了更好地迎接国六标准实施，一汽解放发动机事业部全面备战，在产品研发、设计、生产、制造、测试等方面投入大量资金与精力。凭借足够强大的研发实力，目前，一汽解放国六产品矩阵已经拥有56个牵引品系产品，103个载货品系产品、37个自卸品系产品、92个专用品系产品、13个轻型车品系产品，已获得公告252个，实现了国六多元化的能源形势布局。并于2019年拿到了我国第一张国六天然气发动机认证证书，以领先于行业的姿态，肩负起民族品牌的荣光。
技术创新，才能走的更远
在行业大背景近乎白热化的竞争形势下，一汽解放以“自主研发的践行者”和“领先技术的探索者”的身份不断自我鞭策，夯实技术，实力突围。在商用车研发上，一汽发动机事业部以“绿色、低碳、智慧”为核心，自主研发了完整的柴油和天然气动力平台，其中在柴油发动机上，拥有8大平台、11个机型产品，排量覆盖2-13L，功率覆盖110Ps-560Ps；在天然气发动机上，拥有5大平台、6个机型产品，排量覆盖3-13L，功率覆盖110Ps-520Ps。在J7、JH6、J6、V卡、J6F五大经典整车产品子品牌上，共推出涵盖牵引、载货、自卸、专用、轻型等280款国六整车产品。为保证国六产品的高品质和高效能，一汽解放先后投入近百辆车型进行高寒、高温、高原、多灰等极端工况验证，以确保了国六排放完全符合甚至优于国家标准。
（一汽解放历代卡车）
凿井者，起于三寸之坎，以就万仞之深。在国六核心技术创新上，一汽解放国六产品始终走在技术前沿，以低碳清洁、动力强劲而享誉市场，在排放“清洁”上，柴油的主要污染物NOx降低80%，PM降低67%以上；测试工况更“全面”，不仅台架工况的排放测试达标，而且实际道路工况(PEMS)的排放测试达标；后处理效率更“耐久”，在70万公里/7年生命周期内，满足排放法规要求；排放一致性监测更“智能”，具有车载诊断系统（OBD）+远程监控功能；整车验证更“充分”，覆盖了全国典型地区和各种气候，道路试验更丰富全面；并且在客户收益方面更“增值”，可为用户每年TCO（全生命周期成本）省万元以上。
（图：解放动力劲威4DB1国六发动机）
（奥威6DM3 13升的国六发动机）
未出土时先有节，便凌云去也无心。随着一汽解放国六产品全面上市，作为共和国的“长子”一起解放始终以积极进取之心，不忘初心，不负使命。不仅出色完成了中国汽车工业从无到有的开拓，更以责任和担当，肩负起民族品牌的伟大崛起之路。用夯实的技术，让“解放卡车，挣钱机器”不只是一句口号，而成为用户真真正正能感受到的强大实力，率先打赢国六燃气车开局之战!
