部署SITA行李追踪服务 改进率高达66%

调查显示，过去十年来全球行李错运率持续下降。在过去三年中，行李错运率稳定在每千名旅客行李错运件数为5.7件左右。2018年，每千名旅客的行李错运件数为5.69件。

在过去一年中，越来越多的航空公司和机场开始在旅程中的关键节点（办理值机手续、行李装载上机、转机和抵达）部署行李追踪服务，改善行李管理，并进一步降低行李发生错运的概率。SITA调查首次展示了部署行李追踪服务取得的成功。在行李装载上机时进行追踪，根据部署的追踪服务程度，改进率在38%到66%之间。

SITA行李总监Peter Drummond表示：“在过去几年里，虽然行李错运率趋于平稳，但旅客数量和行李数量却在持续增长。2018年，43.6亿旅客托运行李超过42.7亿件。行李数量的增加使行李托运更具挑战。业界需要对过去十年中采用的流程和技术进行改善，部署最新方案（如行李追踪服务），进一步大幅降低行李错运率。

阿布扎比机场代理首席运营官Ahmed Juma al-Shamsi表示：“对于我们的旅客而言，及时交付行李是确保旅客无缝体验的关键，我们将继续在这一领域深耕细作。展望未来，在阿布扎比国际机场以及涵盖旅客行程的整个旅程中，部署行李追踪服务对于提升托运行李准确性将起到至关重要的作用。我们已经率先在行李抵达时部署追踪服务，并且已看到显著成效。”

将行李从一架飞机或一家航空公司转移到另一架飞机或另一家航空公司仍然是旅程中的一个关键节点，这也是2018年行李错运的主要原因。转机行李发生错运的比率占行李错运总率的46%。

“由于涉及多家航空公司和机场，转机是迄今为止行李追踪最困难的阶段。但根据今年报告数据显示，在旅程的关键节点（如转机时）进行追踪，将有助于消除错运，航空公司及其旅客在旅程的每一步都能够密切获悉行李位置”，Drummond补充道。

在过去的十年中，每年错运行李总量从2007年的4690万件降至2018年的2480万件，下降了47%，而行李错运的损失也从2007年的42.2亿美元降至24亿美元，下降了43%。