家用轿车,紧凑级一直都是扛大梁的,如今在国内卖得比较好的就是日系和德系,2019年销量最好的是朗逸,达到了52.63万辆,其后是轩逸2019年销量46.26万辆,换代后的卡罗拉位居第三,2019年销量34.88万辆,销量最好的三款2019年累计销量134万多辆。像宝来、桑塔纳、英朗、思域等车型销量也超过了20万辆。
再来看韩系车,在热销车型中基本再也看不到韩系车的身影了,早在前几年韩系车可以说引领着国内紧凑型的潮流,像朗动月销量3万辆也是常有的事,虽然没有朗逸、轩逸那么受欢迎,但相比卡罗拉还是有过之的,再看2019年销量,领动销量已落后卡罗拉一大截,自然降价提高销量势在必行。
在价格上领动整体有近20%的降幅,1.5L入门车型已跌至8.78万,1.4T双离合炫动·活力型,也从12.48万,降至10万左右,相比同级别的朗逸、思域价格更低,再加上配置齐全,可以说领动的性价比不低,那为什么还是卖不过卡罗拉呢?
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